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バカな所と下手な所は絶対負けないモデラー侮ログ


by tyouzatu_koujitan

2015年 06月 06日 ( 1 )










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ってか、ウチロスとか、西島ロスとかバカ女が喚いてっけど、お前ら・何様なの?

性的関係でもあったの?



あったんなら、許すw けど、脳内恋人位で発狂すんなや・バカ共がっ!っつう感じ。
じゃあ、初体験後は【マクロス】っつう事でwww
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      キラッ!


じゃなくって、パン太の長さ問題にパントラまで絡んできて、そりゃまあ大変だわさw
っつうか、パントラがなんだっちゅう話よ、実際。パントラがドラゴンの寸法と一致
しようが、事実は変わらないのよ。あのねぇw ナチタンクを実際に作った人達がいて
その人の書いた寸法を信用しないでど~すんの?っつう話なのよ。研究者云々よか。

トミー岡図面が古いから信用出来ないとか言うバカもいたんだが、MAN図はさらに古いで

古いと何もかも信用出来ない
      バカ発見!


っつうかよ、ああいう研究者wwwの言う事も【話のネタ】としては面白いんだけど
本当の所・どうなの?っつうのばっかりなんだけど。私も愚民共のような素直な脳が欲しいw



まず、この前も書いたけど、パンD後期は実はA型でした!とか言う話。そんだったら
イタリアに送られたパン太見てみ?全部キャタが履き替えられてっから。そういう所に
着眼して欲しいのよ。それが何でイタリア戦線にだけ?っつう所から、当時の状況から
(東部戦線優先)エレファントやブル熊等を見れば、コーティングも含め辻褄が合うのよ。

だから、あれはD改修型でA後期ではない・と考えるのも・また別の楽しみになるんよ。
こういういきなり「実はそうでした!」っつうのは全部・パントラ絡みなんでしょ?
私の思うA型というのは、単眼の照準器・ボールマウント機銃だと思っている。
冷気誘導の排気管は、その後だと思っています。私は新車導入時に照準器・キューポラ
・ボールマウント・コーティングがA型だと。だって一旦終了したD型の改良型だから。

D型は改修しようとしても、溶接済みの装甲板に穴を開ける事が出来なかったので
そのままなんだが、完全新規のA型用装甲板には溶接前だからくり抜く事が出来たと。
フェルディナンドの場合には、改修時もボルトで装甲板が外せたからね。私はパントラ
にだけ【新事実】がてんこ盛りなのが、ちょっと信じられない。捏造考古学者みたいw

あと、Ⅳ号F2が、実はGだったとか、ヤクパンのエンジンデッキが長いとか
何を根拠に・っつうオンパレードなのよ。モーターブフだって【出所】は書いてある。

ほぼ、その内容をグランパで翻訳していたゴト人だって、全部を鵜呑みにするのはw
って、ブログに書いてある程の【信憑性は甚だ疑問】の資料本なんですよね・あの本w

私のトンデモ考証とタメ張るレベル。あと、作画担当が「ウナギⅣ号」の前科を持つ
土井る氏だって知ってた?
まぁ、今回の揉め事wwwの答えは一個しかないんだから、気長に待ちますよwww

だから、パントラ教の方々はそれで構わないし、私は旧来のMAN・富岡教でいきます。

でも正直・ロシアンソースのパン太図面がドラゴンと
一致したら完全に負けだよなwとかガチで思ってたんで、
富岡図面と一致した時は正直嬉しかった。だって、パン太を徹底的に調べた国DAKARAねw








by tyouzatu_koujitan | 2015-06-06 23:01